Расшифровка маркировки (буквенные обозначения) лодочных моторов Tohatsu (Тохатсу)

Tohatsu

Производитель лодочного мотора

1-ый символ

M

 2-х тактный двигатель

F

4-х тактный двигатель

2-ой символ

Цифра (л.с.)

Мощность двигателя (от 2.5 л.с. и далее.)  

3-ий символ

A,B,C...

Поколение двигателя (начиная с буквы А и далее)

E

Электрический запуск (с электростартером)

F (или нет F)

Управление на румпеле (румпельное управление)

EP

Электростартер + дистанционное управление

 P

Дистанционное управление

— (мм)

Если не указана Буква, то: Короткий-стандартный (под высоту транца

381 (435)) или длина ноги (дейдвуда)

L (мм)

Длинный (под высоту транца 508) или длина ноги (дейдвуда)

XL (мм)

Удлиненный (под высоту транца 635) или длина ноги (дейвуда)

XXL (мм)

Экстра-длинный (под высоту транца 762) или длина ноги (дейдвуда)

PT

Гидроподъем электрический или гидроцилиндр (электрогидравлическая система подъема без регулировки трима)

GA

Пневмогидравлический привод угла наклона (пневмоаммортизатор подъема)

EFI

Электронный впрыск топлива (система питания) -  инжектор

—

Если нет надписи EFI, то система питания (топливная система) - карбюратор.

OptiMax 

Прямой впрыск топлива, электрический масляный насос. Для двухтактных моделей.

O

 Автоматический впрыск масла (автомататическое смешивание масла с бензином или автомикс). Только двухтактные модели.

C (C перед XL)

Обратное вращение винта - левое (совместим с несколькими двигателями / Редуктор левого вращения

CT

Command Thrust - усиленный редуктор для тяжелых судов

BF

BigFoot - грузовой редуктор для тяжелых судов

Jet

Водомет (водометный подвесной мотор)

BT

(Big Tiller) дополнительный румпель, оснащенный интегрированным управлением троллингом и усилителем дифферента в прочном, эргономичном корпусе. Совместим с моторами от 40-300 л.с.

SailPower

Для парусных лодок / дополнительный мотор на яхтах или серия моторов для использования в качестве вспомогательного

SW 

Дополнительная защита от коррозии (для соленой воды)

DS (DTS) 

Безтросовое управление газом-реверсом

SeaPro

 Под сертификат морского регистра / Для коммерческого использования

Примечание:

• Сухой вес мотора — вес без масла и топлива
• Транец - это плоский срез кормы лодки, яхты или другого судна, позволяющий закрепить на нем подвесной мотор
• Pro - серия моторов для профессионального использования
• CF - окраска Cold Fusion (белый холодный)
• AM - (Advanced Mid-section) средняя секция идентична двигателям Verado L6SC
• JP - (Joystick Piloting) двигатель предназначен для джойстиковых установок
• TM - редуктор TorqueMaster, для легких скоростных
• CT - Нужен для уверенного вывода на глиссирование большей массы
• Система смазки у 4-тактных: мокрый картер 
• Система смазки у 2-тактных: сухой картер
• Все модели моторов с двигателем V-6 по умолчанию снабжены электрическим гидроподъемом (РТ) и электрическим пуском.

M9.8B EFL - M  2 такта; буква B поколение; E электрический запуск; F Румпельное управление (типа Fisher); S короткий дейдвуд